Kalau pasang Norifumi T4 di KLX 150 prinsipnya sama seperti pasang full system lain, karena kebanyakan model sudah PNP untuk KLX BF/D-Tracker. (Shopee Indonesia)

Alat yang dibutuhkan:

• Kunci 10, 12, 14
• Kunci L
• Tang
• Obeng
• Grease atau oli sedikit untuk sambungan
• Paking/gasket knalpot baru (disarankan)

Langkah pemasangan:

1. Lepas knalpot standar

• Buka baut dudukan silencer belakang.
• Lepas dua baut leher knalpot di head mesin.
• Tarik knalpot perlahan ke belakang.

2. Cek paking knalpot

Kalau paking lama sudah gepeng atau bocor:

• ganti baru,
• supaya tidak muncul suara “cess” atau nembak.

3. Pasang leher/header Norifumi T4

• Masukkan header ke exhaust port mesin.
• Pasang baut leher dulu tapi jangan dikencangkan penuh.

4. Pasang silencer

• Sambungkan silencer T4 ke header.
• Pasang bracket ke rangka KLX.
• Biasanya tinggal plug and play tanpa las. (Shopee Indonesia)

5. Atur posisi

Pastikan:

• tidak mentok shock,
• tidak kena swing arm,
• tidak terlalu dekat body samping.

Baru setelah posisi pas:

• kencangkan semua baut bertahap.

6. Cek kebocoran

Hidupkan motor:

• rasakan sekitar sambungan header,
• kalau ada angin keluar atau bunyi “cess”, berarti baut kurang rapat atau paking bocor.

7. Tes jalan

Biasanya setelah pasang:

• suara lebih bass,
• RPM tengah atas lebih ringan,
• tetapi kadang AFR jadi terlalu kering.

Kalau muncul:

• brebet,
• letupan,
• ngempos,

biasanya perlu:

• stel ulang karbu,
• naikkan main jet sedikit,
• atau reset ECU untuk KLX FI. (Reddit)

Untuk KLX BF/FI:
ada selang AIS/emisi bawaan. Beberapa knalpot aftermarket tidak menyediakan port AIS, jadi pengguna biasanya:

• menutup jalur AIS,
• atau pakai block-off plate. (Reddit)

Video referensi suara dan bentuk pemasangan:

Norifumi Noctus T4 standard KLX

Tips penting:

• Jangan langsung geber setelah pemasangan.
• Setelah dipakai 1–2 hari, cek ulang baut karena biasanya mulai kendor akibat panas.
• Kalau pakai DB killer, suara lebih aman buat harian dan risiko tilang lebih kecil. (Reddit)